● ตอไม้ลงไปลึกถึงพื้น 12 นิ้ว ● ระบบขับเคลื่อนคลัตช์เชิงพาณิชย์ส...
See DetailsA ตัวแยกบันทึก อาศัยพลังงานของของไหลโดยสมบูรณ์ในการแปลงพลังงานกลจากเครื่องยนต์หรือมอเตอร์ให้เป็นกำลัง หัวใจสำคัญของระบบนี้อยู่ที่ ปั๊มไฮดรอลิกสำหรับตัวแยกบันทึก การใช้งาน ซึ่งจะกำหนดความเร็วในการเคลื่อนที่ของตัวแกะและแรงที่มันสามารถทำได้บนไม้เนื้อแข็ง การเลือกปั๊มที่ถูกต้องจะเป็นตัวกำหนดว่าเครื่องจักรจะหยุดทำงานภายใต้ภาระหนักหรือส่งกำลังผ่านท่อนไม้ที่มีปมปมอย่างมีประสิทธิภาพหรือไม่
ในเครื่องจักรอุตสาหกรรมมาตรฐาน ปั๊มแบบขั้นตอนเดียวจ่ายน้ำมันในปริมาณคงที่โดยไม่คำนึงถึงแรงดัน อย่างไรก็ตาม สำหรับก ปั๊มแยกบันทึก การตั้งค่านี้ไม่มีประสิทธิภาพอย่างมาก การแยกไม้ต้องใช้ขั้นตอนการปฏิบัติงานที่แตกต่างกันสองขั้นตอน: ขั้นตอนการเข้าหาด้วยความเร็วสูงซึ่งลิ่มจะเคลื่อนเข้าหาไม้อย่างรวดเร็ว และขั้นตอนการแยกไม้ด้วยแรงสูงซึ่งลิ่มจะดันทะลุผ่านเมล็ดพืชที่แข็ง การบรรลุทั้งสองเฟสด้วยปั๊มแบบสเตจเดียวต้องใช้เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ที่ไม่คุ้มต้นทุนสำหรับเครื่องจักรแบบพกพา
ความเป็นจริงนี้ทำให้ ปั๊มไฮดรอลิกแบบสองขั้นตอน มาตรฐานอุตสาหกรรม ด้วยการใช้ชุดเกียร์ภายในที่แตกต่างกันสองชุด ส่วนประกอบเหล่านี้จะเปลี่ยนโปรไฟล์โดยอัตโนมัติตามความดันของระบบ โดยให้ระดับเสียงสูงเมื่อความต้านทานต่ำ และแรงดันสูงเมื่อความต้านทานเพิ่มขึ้น การทำความเข้าใจการเปลี่ยนแปลงทางกลนี้ถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับช่างเทคนิคทุกคนที่ดำเนินการ ตัวแยกบันทึก pump replacement หรือโครงการสร้างแบบกำหนดเอง
กลไกภายในของก ปั๊มแยกท่อนซุง 2 ขั้นตอน ประกอบด้วยปั๊มเกียร์สองตัวที่แยกจากกันซึ่งอยู่ภายในตัวเครื่องเดียว โดยใช้เพลาขับและช่องทางเข้าร่วมกัน สิ่งเหล่านี้ถูกกำหนดให้เป็นชุดเกียร์ไหลสูง (แรงดันต่ำ) และชุดเกียร์ไหลต่ำ (แรงดันสูง) วาล์วขนถ่ายส่วนต่างภายในจะตรวจสอบความดันของระบบที่พอร์ตทางออกอย่างต่อเนื่องเพื่อกำหนดว่าของไหลไหลผ่านวงจรอย่างไร
ในระหว่างระยะการล่วงหน้าอย่างรวดเร็ว ความดันของระบบยังคงต่ำกว่าเกณฑ์ที่ตั้งไว้ โดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 500 PSI ถึง 900 PSI วาล์วขนถ่ายภายในยังคงปิดอยู่ ทำให้เอาท์พุตของชุดเกียร์ทั้งสองชุดรวมกันและไหลออกไปยังวาล์วควบคุม การกระทำนี้ให้ปริมาตรของเหลวสูงสุด ช่วยให้แกนกระบอกสูบขยายออกอย่างรวดเร็วไปยังท่อนไม้
เมื่อลิ่มพบกับแนวต้านจากท่อนไม้ ความดันของระบบจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เมื่อข้ามการตั้งค่าวาล์วขนถ่ายแล้ว วาล์วจะเปลี่ยนภายใน วิธีนี้จะเลี่ยงการปล่อยเกียร์ไหลสูงขนาดใหญ่กลับไปยังด้านดูดของปั๊มด้วยแรงดันขั้นต่ำ ในขณะเดียวกัน เกียร์ไหลต่ำขนาดเล็กยังคงสูบของเหลวเข้าสู่ท่อแรงดันสูง ซึ่งจะทำให้เอาท์พุตระดับเสียงลดลง แต่เน้นที่แรงม้าของเครื่องยนต์ไปที่การสร้างแรงดันสูงโดยเฉพาะ สูงถึง 3000 PSI หรือมากกว่า ทำให้ระบบแยกไม้ที่แข็งออกได้โดยไม่ต้องหยุดเครื่องยนต์ขับเคลื่อน
การเลือกระหว่างอัตราการไหลที่แตกต่างกันนั้นเกี่ยวข้องกับการคำนวณความสามารถที่ตรงกันของเครื่องยนต์ ปั๊ม และกระบอกไฮดรอลิกของคุณ ขนาดที่พบบ่อยที่สุดที่พบในงานประกอบ DIY เชิงพาณิชย์และงานหนักคือ ปั๊มแยกบันทึก 16 gpm และ ปั๊มแยกบันทึก 28 gpm . อัตราการไหลที่ระบุเหล่านี้แสดงถึงการไหลรวมทั้งหมดของขั้นตอนภายในทั้งสองที่ทำงานที่ความเร็วสูงภายใต้ความต้านทานต่ำ
โดยทั่วไปรุ่น 16 GPM ต้องใช้เครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สซึ่งมีกำลังอยู่ระหว่าง 8 ถึง 9 แรงม้า เพื่อรักษาสมรรถนะเมื่อเปลี่ยนเข้าสู่ช่วงแรงดันสูง การกำหนดค่านี้จะปรับสมดุลรอบเวลาด้วยขนาดเครื่องยนต์ที่พอประมาณ ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับกระบอกสูบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางการคว้าน 4 นิ้วถึง 4.5 นิ้ว ในด้านที่ใหญ่กว่า การกำหนดค่า 28 GPM ต้องใช้แรงม้าขั้นต่ำ 13 ถึง 15 แรงม้าจึงจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ได้รับการออกแบบมาสำหรับกระบอกสูบขนาดใหญ่ ซึ่งโดยปกติจะมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 5 นิ้วขึ้นไป เพื่อให้รอบเวลาที่รวดเร็วมากบนเครื่องจักรระดับมืออาชีพ
| อัตราการไหลของปั๊ม | กำลังเครื่องยนต์ที่ต้องการ | พอร์ตขาเข้า Size | พอร์ตเอาท์เล็ต Size | เป้าหมายกระบอกสูบ |
|---|---|---|---|---|
| 11 แกลลอนต่อนาที | 5 แรงม้า ถึง 6.5 แรงม้า | เข็ม 1 นิ้ว | 1/2 นิ้ว NPT | 3.5 ถึง 4.0 นิ้ว |
| 16 GPM | 8 แรงม้า ถึง 9 แรงม้า | เข็ม 1 นิ้ว | 1/2 นิ้ว NPT | 4.0 ถึง 4.5 นิ้ว |
| 22 แกลลอนต่อนาที | 11 แรงม้า ถึง 13 แรงม้า | เข็ม 1 นิ้ว | 3/4 นิ้ว NPT | 4.5 ถึง 5.0 นิ้ว |
| 28 GPM | 13 แรงม้า ถึง 15 แรงม้า | ลวดหนาม 1-1/4 นิ้ว | 3/4 นิ้ว NPT | 5.0 ถึง 6.0 นิ้ว |
ดำเนินการอย่างแม่นยำ เครื่องคิดเลข GPM สำหรับตัวแยกบันทึก การวิเคราะห์จำเป็นต้องวิเคราะห์ความสัมพันธ์ระหว่างปริมาตรกระบอกสูบกับรอบเวลาที่ต้องการ หากต้องการหาปริมาตรที่ถูกต้อง ให้คำนวณพื้นที่หน้าตัดของลูกสูบกระบอกสูบแล้วคูณด้วยความยาวของระยะชัก หากเครื่องยนต์ขาดแรงม้าเพียงพอสำหรับพิกัด GPM ที่เลือก เครื่องยนต์จะหยุดทำงานทันทีที่ปั๊มพยายามเปลี่ยนจากระดับการไหลสูงไปสู่ระดับแรงดันสูง
เมื่อทำการติดตั้งส่วนประกอบใหม่หรือตั้งค่าให้เสร็จสมบูรณ์ ตัวแยกบันทึก hydraulic pump kit การจัดตำแหน่งทางกายภาพถือเป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันการสึกหรอก่อนวัยอันควร เครื่องแยกไม้อุตสาหกรรมส่วนใหญ่ใช้การตั้งค่าแบบขับเคลื่อนโดยตรงผ่านอะแดปเตอร์โครงระฆังที่เชื่อมต่อหน้าเครื่องยนต์เข้ากับหน้าแปลนติดตั้งปั๊มโดยตรง การยึดโครงสร้างนี้ขจัดข้อผิดพลาดเชิงมุมที่มองเห็นได้ชัดเจน แต่ไม่รับประกันการจัดตำแหน่งศูนย์กลางที่สมบูรณ์แบบโดยอัตโนมัติ
การเชื่อมต่อเพลาต้องมีคุณภาพสูง ตัวแยกบันทึก pump coupler ซึ่งโดยทั่วไปจะประกอบด้วยขากรรไกรเหล็กเผาหรืออะลูมิเนียมสองซีกแยกจากกันด้วยองค์ประกอบสไปเดอร์อีลาสโตเมอร์ที่ยืดหยุ่น นี้ ตัวแยกบันทึก engine coupling ระบบได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับการสั่นสะเทือนและรองรับการขยายตัวทางความร้อนในระดับจุลภาค อย่างไรก็ตาม ไม่สามารถดูดซับการวางแนวเชิงมุมที่รุนแรงหรือชดเชยการวางแนวที่ไม่ตรงขนานกันโดยไม่ทำให้ส่วนรองรับลูกปืนภายในของตัวใหม่ของคุณเสียหาย ตัวแยกบันทึก pump .
โปรโตคอลการติดตั้งทางเทคนิค: เมื่อขันสกรูชุดบนครึ่งข้อต่อขากรรไกรให้แน่น ต้องแน่ใจว่าคุณเว้นช่องว่างเล็กๆ ปกติไว้ประมาณ 1/16 นิ้ว ระหว่างขากรรไกรโลหะและสไปเดอร์อีลาสโตเมอร์ ลูกลอยตามแนวแกนนี้ป้องกันไม่ให้เพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ถ่ายโอนแรงขับโดยตรงไปยังเกียร์ภายในของปั๊ม ปกป้องแผ่นสึกหรออะลูมิเนียมแบบอ่อนภายในตัวเรือนปั๊มไม่ให้เป็นรอย
ก่อนเติมของเหลวในระบบ ให้ตรวจสอบว่าสายดูดจากอ่างเก็บน้ำไปยังทางเข้าปั๊มใช้ท่อดูดเสริมลวดพิเศษ สายไฮดรอลิกมาตรฐานถูกสร้างขึ้นให้ทนทานต่อแรงกดดันภายในสูง แต่สามารถยุบตัวได้ง่ายภายใต้สุญญากาศอันทรงพลังที่เกิดจากการกระจัดสูง ตัวแยกบันทึก pump ทำให้ส่วนประกอบภายในของน้ำมันอดอยากและทำให้เกิดการทำลายคาวิเทชันอย่างรวดเร็ว
เมื่อเกิดความล้มเหลวในการปฏิบัติงานอย่างเป็นระบบ การแก้ไขปัญหาปั๊มไฮดรอลิก แยกความล้มเหลวของโครงสร้างออกจากข้อผิดพลาดในการกำหนดค่าก่อนที่คุณจะซื้อส่วนประกอบที่ไม่จำเป็น ปัญหามักจะแสดงคือการสูญเสียกำลังตัดอย่างกะทันหัน การทำงานที่มีเสียงดัง หรือรอบความเร็วต่ำ
หากกระบอกสูบเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นแต่หยุดสนิททันทีที่ลิ่มพบกับความต้านทานจากท่อนไม้ ปัญหามักจะเกิดจากการไม่ปรับหรือวาล์วถ่ายภายในที่ปนเปื้อน เมื่อเวลาผ่านไป อนุภาคหรือเศษโลหะที่สึกหรออาจติดอยู่ภายในบ่าวาล์ว ซึ่งทำให้ไม่สามารถซีลได้สนิท ช่วยให้น้ำมันแรงดันสูงไหลกลับเข้าไปในด้านดูดแทนที่จะไหลไปที่กระบอกสูบ การปรับสกรูวาล์วขนถ่ายตามเข็มนาฬิกาสามารถคืนเกณฑ์การเปลี่ยนเกียร์ได้ แต่บ่อยครั้งจำเป็นต้องทำความสะอาดชุดสปริงภายในหากมีเศษชิ้นส่วนอยู่
เสียงหอนเชิงกลดังที่คล้ายกับกรวดปั่นป่วนภายในปลอกปั๊มบ่งบอกถึงการเกิดโพรงหรือการเติมอากาศของของเหลว การเกิดโพรงอากาศเกิดขึ้นเมื่อสายดูดจำกัดการไหล ทำให้เกิดฟองอากาศก่อตัวและยุบตัวอย่างรุนแรงภายในฟันเฟือง การเติมอากาศจะเกิดขึ้นเมื่อมีอากาศรั่วไหลเข้าสู่ด้านดูดผ่านแคลมป์ท่อหลวมหรือซีลเพลาที่สึกหรอ การตรวจสอบข้อจำกัดของสายและให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อด้านดูดทั้งหมดแน่นหนา จะช่วยแก้ไขปัญหาเสียงเหล่านี้ได้อย่างรวดเร็ว
| อาการที่สังเกตได้ | สาเหตุทางกลที่เป็นไปได้ | ขั้นตอนการดำเนินการแก้ไข |
|---|---|---|
| ลิ่มหยุดภายใต้ภาระ เครื่องยนต์ทำงานได้ดี | ยกเลิกการโหลดing valve set too low or stuck open | ทำความสะอาดบ่าวาล์วหรือปรับสกรูแรงดันการเปลี่ยนเกียร์ |
| เครื่องยนต์ดับทันทีเมื่อลิ่มกระแทกไม้ | ยกเลิกการโหลดing valve stuck closed; engine undersized | ตรวจสอบสปริงขนถ่าย ตรวจสอบแรงม้าของเครื่องยนต์ตรงกับ GPM |
| เสียงหอนกลดัง; โฟมในอ่างเก็บน้ำ | อากาศเข้าสู่ท่อดูดหรือระดับน้ำมันต่ำ | ขันที่หนีบทางเข้าให้แน่น ตรวจสอบซีลเพลา เติมของเหลว |
| กระบอกสูบเคลื่อนที่ช้ามากทั้งสองทิศทาง | การสึกหรอของเกียร์ภายในหรือซีลภายในขาด | ทำการทดสอบประสิทธิภาพเชิงปริมาตร เปลี่ยนชุดปั๊ม |
รักษาประสิทธิภาพของก ตัวแยกบันทึก ต้องมีการบำรุงรักษาเชิงป้องกันเป็นประจำ น้ำมันไฮดรอลิกจะเสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไปเนื่องจากอุณหภูมิในการทำงานที่สูงและการดูดซับความชื้น ทำให้ฟิล์มสูญเสียความแข็งแรง และส่งผลให้ส่วนประกอบต่างๆ เสี่ยงต่อการเสียดสีระหว่างโลหะกับโลหะ เปลี่ยนของเหลวของระบบและเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องท่อส่งคืนหลังการทำงาน 50 ชั่วโมงแรกกับเครื่องจักรใหม่ และเปลี่ยนทุกๆ 150 ชั่วโมงหลังจากนั้น
จับตาดูอุณหภูมิในการทำงานอย่างใกล้ชิด ระบบไฮดรอลิกทำงานได้ดีที่สุดระหว่าง 120 องศาฟาเรนไฮต์ถึง 140 องศาฟาเรนไฮต์ หากอุณหภูมิสูงกว่า 180 องศาฟาเรนไฮต์ ความหนืดของของไหลจะลดลงต่ำเกินไป ส่งผลให้การรั่วไหลภายในเพิ่มขึ้นแบบทวีคูณ และเร่งการสึกหรอของซีลทั่วทั้งตัว ตัวแยกบันทึก hydraulic pump kit วงจร
กำจัดสิ่งสกปรกออกจากรอบๆ ตัวปั๊มและครีบระบายความร้อนของเครื่องยนต์เสมอ ฝุ่นและเปลือกไม้ที่สะสมทำหน้าที่เหมือนผ้าห่มฉนวน ดักจับความร้อนภายในหล่อปั๊ม และเร่งการสึกหรอของซีลเพลาขับภายใน
ปัญหานี้เกิดขึ้นเมื่อวาล์วขนถ่ายภายในไม่สามารถเลื่อนเข้าสู่ระยะที่สองได้ หากวาล์วยังคงปิดค้าง ปั๊มจะพยายามรักษาอัตราการไหลสูงที่ความดันสูงสุด ส่งผลให้เครื่องยนต์โอเวอร์โหลดเกินกว่ากำลังม้าที่กำหนด ส่งผลให้ดับทันที
ระบบมาตรฐานส่วนใหญ่จะทำงานได้ดีที่สุดกับน้ำมันไฮดรอลิกป้องกันการสึกหรอ ISO 32 หรือ ISO 46 หากคุณวางแผนที่จะใช้งานเครื่องจักรของคุณในอุณหภูมิที่เย็นจัดในฤดูหนาว การเปลี่ยนไปใช้น้ำมันที่บางลง เช่น น้ำมันเกียร์อัตโนมัติสามารถช่วยป้องกันการเกิดโพรงอากาศในระหว่างการสตาร์ทเครื่องขณะเครื่องเย็นได้
ไม่ ส่วนประกอบเหล่านี้เป็นทิศทางเฉพาะเนื่องจากพอร์ตการดูดและแรงดันภายในเข้ากันได้ การวิ่งถอยหลังหนึ่งครั้งอาจทำให้ซีลเพลาระเบิดและทำให้แผ่นแรงขับภายในเสียหายได้ ตรวจสอบลูกศรหมุนที่ประทับบนตัวเครื่องทุกครั้งก่อนทำการติดตั้ง
แยกปัญหาโดยการตรวจสอบอุณหภูมิของสาย เดินกระบอกสูบไปจนสุดจังหวะและเปิดวาล์วค้างไว้ครู่หนึ่งขณะรู้สึกถึงแนวกลับ หากท่อร้อนเร็ว ของเหลวจะไหลผ่านซีลลูกสูบภายในกระบอกสูบ หากอุณหภูมิยังคงสม่ำเสมอแต่ความเร็วรอบยังคงช้าตลอดทั้งกระดาน เกียร์ของปั๊มก็มีแนวโน้มจะสึกหรอ
อีลาสโตเมอร์สไปเดอร์ช่วยลดการสั่นสะเทือนความถี่สูงระหว่างเครื่องยนต์และเพลาปั๊ม ในขณะเดียวกันก็ชดเชยความแปรผันของการจัดตำแหน่งเล็กน้อย ชิ้นส่วนที่เรียบง่ายนี้ช่วยป้องกันแรงกระแทกทางกลที่รุนแรงไม่ให้เพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์แตกร้าวหรือทำให้แบริ่งปั๊มฉีกขาด
● ตอไม้ลงไปลึกถึงพื้น 12 นิ้ว ● ระบบขับเคลื่อนคลัตช์เชิงพาณิชย์ส...
See Details
หมายเลขรุ่น : SP35321 ที่จับแบบสปริง 2 อันเพื่อการติดและปลดอุปกร...
See Details
คำอธิบาย ♦ช่วยให้ธาตุอาหารเข้าสู่ดินและลงลึกถึงราก ♦ถังสามารถ...
See Details
คำอธิบาย ♦ช่วยให้ธาตุอาหารเข้าสู่ดินและลงลึกถึงราก ♦ถังสามารถ...
See Details